व्हील लोडर 3 टन

तकनीकी विशेषताएं

व्हील लोडर 3 टन ट्रांसमिशन सिस्टम

परिपक्व संचरण प्रणाली, समूह के भीतर समर्थन, स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता।

L36-B3 में एक आंतरिक अनुकूलित विशेष स्पीड-अप गियरबॉक्स है, पहले गियर की गति में 10 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, और संचालन दक्षता में काफी सुधार हुआ है।

हेवी-ड्यूटी इंडिपेंडेंट इंटरमीडिएट बेयरिंग सीट, फ्रंट और रियर डबल बेयरिंग डिज़ाइन, स्मूथ ट्रांसमिशन, विश्वसनीय और टिकाऊ, सर्विस लाइफ साधारण बेयरिंग सीट की तुलना में दोगुने से अधिक है।

व्हील लोडर 3 टन हाइड्रोलिक सिस्टम

हाइड्रोलिक सिस्टम के नए अनुकूलित डिजाइन, काम कर रहे हाइड्रोलिक तेल रेडिएटर को जोड़ते हुए, एक व्यापक अनुप्रयोग रेंज है।

गर्मी अपव्यय प्रवाह को स्थिर करने के लिए हाइड्रोलिक तेल स्वतंत्र रेडिएटर और उसके बाईपास वाल्व को बढ़ाएं और सर्दियों में ठंडी कार शुरू होने के दौरान तेल को बहने से रोकें।

रिसाव को रोकने के लिए सिंगल-पंप शंट हाइड्रोलिक सिस्टम, 24 डिग्री शंकु डबल सील और एसएई निकला हुआ किनारा चेहरा सील के साथ उच्च दबाव नली। लिफ्ट सिलेंडर का बोर 125 मिमी है, और बूम को शक्तिशाली रूप से उठाया जाता है।

L36-B3 सापेक्ष गति के कारण रबर की नली के पहनने से बचने के लिए कई विशेष पाइप क्लैंप जोड़ता है। हाइड्रोलिक तेल रिटर्न फिल्टर की प्रवाह दर में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई है, तेल वापसी का पिछला दबाव कम हो गया है, और तेल की वापसी चिकनी है।

व्हील लोडर 3 टन विद्युत प्रणाली

विद्युत घटकों को हाल ही में अपग्रेड किया गया है, इंस्ट्रूमेंट पैनल का डिज़ाइन ताज़ा है, और यह सरल और व्यावहारिक है।

स्टीयरिंग कॉलम नया डिज़ाइन किया गया है, आंतरिक कनेक्शन ताकत बढ़ाता है, उपस्थिति छोटा और अधिक व्यावहारिक है, और पैरों के लिए ऑपरेटिंग स्थान बढ़ गया है।

उपकरण पैनल में एक साफ डिजाइन है, और तेल स्तर, विद्युत, दबाव, तापमान, अलार्म, सिग्नल संकेत और अन्य कॉन्फ़िगरेशन पूर्ण हैं।

एल36-B3 के प्रत्येक विद्युत उपकरण और सेंसर को विद्युत चुम्बकीय हस्तक्षेप को कम करने, उपकरण प्रदर्शन सटीकता में सुधार करने और विश्वसनीयता में सुधार करने के लिए अलग से ग्राउंड किया गया है।

विद्युत सर्किट को फिर से व्यवस्थित किया गया है, और अब हाइड्रोलिक पाइपलाइन के साथ एकीकृत रूप से तय नहीं किया गया है, लेकिन ढीला और गर्म होने से बचने के लिए अलग से तय और बंडल किया गया है।

व्हील लोडर 3 टन संरचना

संरचनात्मक घटकों को पिछली पीढ़ी के मॉडल के फायदे विरासत में मिलते हैं, फ्रंट और रियर एक्सल के लोड वितरण को समायोजित करते हैं, और हल्के ढंग से यात्रा करते हैं, काम करने वाले ईंधन की खपत को कम करते हैं और अर्थव्यवस्था में सुधार करते हैं।

रेटेड लोड अपरिवर्तित रहता है, फ्रंट और रियर एक्सल के बीच लोड वितरण को अनुकूलित किया जाता है, और काम अधिक स्थिर होता है।

काम करने वाले काज बिंदु की स्थिति पिछली पीढ़ी के उत्पाद की तरह ही है, और विनिमेयता अच्छी है। पुराने और नए मॉडल के सहायक उपकरण मूल रूप से जुड़े हुए हैं, और विस्तार स्थान बड़ा है।

बेहतर पहनने के प्रतिरोध के लिए बाल्टी दांतों की सामग्री को समायोजित करें; कनेक्शन का आकार उद्योग में अधिकांश निर्माताओं के अनुरूप है, और सहायक उपकरण का प्रतिस्थापन सुविधाजनक और खरीदना आसान है।

व्हील लोडर 3 टन ड्राइविंग वातावरण

पूरी मशीन में एक नया रूप है, इंटीरियर को अपग्रेड किया गया है, और ड्राइविंग और हैंडलिंग आराम में सुधार हुआ है।

एकदम नया डिज़ाइन, जिसमें कई व्यावहारिक कॉन्फ़िगरेशन, एलईडी फ्रंट और रियर हेडलाइट्स, पानी के डिब्बे, रीडिंग लाइट, डीफ़्रॉस्ट पोर्ट आदि शामिल हैं। अतिरिक्त हेडरेस्ट के साथ नई सीट आरामदायक और व्यावहारिक है।

वर्किंग कंट्रोल फ्लेक्सिबल शाफ्ट की दिशा 180 डिग्री से बदलकर 90 डिग्री कर दी जाती है, जिससे ऑपरेटिंग फोर्स कम हो जाती है और वॉल्व स्टिकिंग की संभावना कम हो जाती है।

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