180HP ग्रेडर SG18 में 6 फॉरवर्ड गियर और 3 रिवर्स गियर हैं, ड्राइविंग और ऑपरेशन के बीच सबसे अच्छा मैच हासिल करने के लिए इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक कंट्रोल पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन काम करने की स्थिति के अनुसार सबसे अच्छा गियर चुन सकता है।
एकीकृत तीन-खंड ड्राइव एक्सल, अंतर्निहित आयातित गैर-घूर्णन स्वचालित सीमित पर्ची अंतर, ऑफ-रोड प्रदर्शन में सुधार, स्थिर और विश्वसनीय ड्राइविंग।
बैलेंस बॉक्स 15 डिग्री के कोण पर लंबवत रूप से स्विंग कर सकता है, और भारी रोलर चेन ड्राइव सुनिश्चित करता है कि मशीन में बेहतर इलाके अनुकूलन क्षमता है। यह विशेष सड़क स्थितियों, स्थिर बिजली उत्पादन और मजबूत ड्राइविंग बल के तहत सामान्य संचालन को पूरा कर सकता है।
बाहरी गियर वर्किंग डिवाइस की विशेष तकनीक, ड्राइविंग टॉर्क, बाहरी प्रभाव के लिए मजबूत प्रतिरोध।
व्यापक कोण समायोजन रेंज (37 डिग्री से 83 डिग्री) के साथ ब्लेड सामग्री नियंत्रण में सुधार करता है और ग्रेडर की दक्षता में काफी सुधार करता है, खासकर सूखी सामग्री और मिट्टी से निपटने के दौरान।
समान उत्पादों की तुलना में, ग्रेडर में फॉरवर्ड टू गियर फुल लोड फावड़ा की क्षमता होती है, जो उत्पादन क्षमता में काफी सुधार कर सकती है।
कनेक्टिंग रॉड प्रकार स्विंग फ्रेम में बाहरी प्रभाव के लिए मजबूत प्रतिरोध है, और बड़ी मात्रा में काम और खराब कामकाजी माहौल के साथ काम करने की स्थिति के लिए उपयुक्त है।
तकनीकी विशेषताओं
बिजली व्यवस्था
वीचाई इलेक्ट्रिक कंट्रोल इंजन, उत्सर्जन राष्ट्रीय गैर-सड़क मशीनरी चरण Ⅲ उत्सर्जन आवश्यकताओं, बुद्धिमान और कुशल, भागों की बहुमुखी प्रतिभा, कम रखरखाव लागत को पूरा करता है।
उचित मिलान, उच्च संचरण क्षमता, कम ईंधन की खपत।
थ्री-स्टेज एयर फिल्टर और थ्री-स्टेज फ्यूल फिल्टर, इंजन के सेवा जीवन को प्रभावी ढंग से बढ़ाते हैं।
ड्राइविंग वातावरण
उच्च दक्षता सदमे अवशोषित सीट, ऑपरेशन आराम को अधिकतम करती है, ऑपरेटर लंबे समय तक थकान नहीं करता है।
कैब मानक एयर कंडीशनिंग, समग्र सीलबंद कंपन कमी प्रणाली, डबल-लेयर सील, ध्वनि-अवशोषित स्पंज, कम कंपन शोर से सुसज्जित है, शोर नीचे 80 डेसिबल जितना कम हो सकता है।
इंटेलिजेंट डिस्प्ले और कंट्रोल टर्मिनल इंटीग्रेटेड इंस्ट्रूमेंट, फॉल्ट ऑनलाइन डिटेक्शन और अलार्म, अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए, ड्राइविंग वातावरण को आरामदायक और सुरक्षित।
उपयोगकर्ता के अनुकूल विन्यास पूरा हो गया है, वाटर वाइपर, कोट हुक, शेड, रेडियो, सिगरेट लाइटर, स्टोरेज बॉक्स, फायर एक्सटिंगुइशर अधिक उपयोगकर्ता के अनुकूल ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के लिए पूरी तरह से सुसज्जित है।
काम करने के लिए अनुकूलता
ZF तकनीक द्वारा निर्मित इलेक्ट्रिक हाइड्रोलिक कंट्रोल पावर शिफ्ट ट्रांसमिशन।
180HP ग्रेडर SG18 में पहले 6 गीयर और अंतिम 3 गीयर हैं, जो चलने और संचालन के सर्वोत्तम स्थान को प्राप्त करने के लिए ऑपरेशन रोड की स्थिति के अनुसार सबसे अच्छा गियर चुन सकते हैं;
थ्री-सेक्शन ड्राइव एक्सल, बिल्ट-इन इंपोर्टेड नो-स्पिन ऑटोमैटिक एंटी-स्लिप डिफरेंशियल, स्मूथ और विश्वसनीय ट्रांसमिशन।
बैलेंस बॉक्स भारी रोलर चेन ड्राइव को गोद लेता है, मशीन के माध्यम से और इलाके की अनुकूलन क्षमता बेहतर होती है, विशेष सड़क परिस्थितियों में सामान्य निर्माण संचालन को पूरा कर सकती है, बिजली उत्पादन स्थिर है, ड्राइविंग बल मजबूत है।
ऑपरेटिंग प्रदर्शन
स्वतंत्र पेटेंट तकनीक, बड़े ट्रांसमिशन टॉर्क, बाहरी प्रभाव के लिए मजबूत प्रतिरोध के साथ बाहरी गियर काम करने वाला उपकरण।
खुरचनी की बड़ी कोण सीमा सामग्री नियंत्रण क्षमता में सुधार करती है, विशेष रूप से सूखी सामग्री और मिट्टी से निपटने में उपयोगी होती है। यह ग्रेडर की संचालन दक्षता में काफी सुधार कर सकता है।
180HP ग्रेडर SG18 कनेक्टिंग रॉड टाइप स्विंग फ्रेम, बाहरी प्रभाव के लिए मजबूत प्रतिरोध, बड़ी मात्रा में काम के लिए उपयुक्त, खराब काम के माहौल को अपनाता है।
आसान रखरखाव
हाइड्रोलिक पिन सिलेंडर को स्विंग फ्रेम के संचालन को पूरा करने के लिए केवल एक व्यक्ति की आवश्यकता होती है, और उपयोगकर्ताओं के उपयोग के लिए सुविधाजनक कोई सुरक्षा खतरा नहीं है।
विद्युत तारों का दोहन उच्च सुरक्षा ग्रेड के साथ निर्बाध धौंकनी और फाड़नेवाला को गोद लेता है।
रखरखाव-मुक्त बैटरी को डिवाइस के पीछे रखा गया है और इसमें बड़ी बैटरी लाइफ है। कोर इलेक्ट्रिकल और हाइड्रोलिक घटकों को स्थिर और विश्वसनीय गुणवत्ता और उच्च विश्वसनीयता के साथ आयात किया जाता है।
डबल साइड डबल डोर वाइड ओपनिंग कवर, दैनिक रखरखाव और आपकी उंगलियों पर रखरखाव।
विवरण | इकाई | पैरामीटर मान |
इंजन का मॉडल | 6सीटीए8.3-सी190-Ⅱ | |
रेटेड शक्ति / गति | किलोवाट/आरपीएम | 142/2200 |
कुल मिलाकर आयाम (मानक) | 8900x2625x3420 | |
कुल वजन (मानक) | किलोग्राम | 15400 |
टायर विनिर्देश | 17.5-25 | |
ग्राउंड क्लीयरेंस (फ्रंट एक्सल) | मिमी | 430 |
चाल | मिमी | 2156 |
फ्रंट और रियर एक्सल की जगह | मिमी | 6219 |
मध्य और पिछले पहियों की जगह | मिमी | 1538 |
आगे का वेग | किमी/घंटा | 5/8/11/19/23/38 |
रिवर्स स्पीड | किमी/घंटा | 2005/11/23 |
आकर्षक प्रयास f=0.75 | के.एन. | 79 . से बड़ा या उसके बराबर |
अधिकतम ग्रेडिबिलिटी | प्रतिशत | 25 . से बड़ा या उसके बराबर |
टायर मुद्रास्फीति दबाव | किलो पास्कल | 260 |
कार्य प्रणाली दबाव | एमपीए | 18 |
संचरण दबाव | एमपीए | 1.3-1.8 |
फ्रंट व्हील का अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±50 डिग्री | |
फ्रंट व्हील का अधिकतम तिरछा कोण | ±17 डिग्री | |
फ्रंट एक्सल का अधिकतम दोलन कोण | ±15 डिग्री | |
संतुलन बॉक्स का अधिकतम दोलन कोण | फ्रंट15 डिग्री रियर15 डिग्री | |
फ्रेम का अधिकतम स्टीयरिंग कोण | ±27 डिग्री | |
न्यूनतम मोड़ त्रिज्या | m | 7.3 |
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