विदेशी मीडिया रिपोर्टों के अनुसार, BAUMA 2022 प्रदर्शनी स्थल पर, हुंडई कंस्ट्रक्शन इक्विपमेंट ने पहली बार कंपनी के पहले हाइड्रोजन फ्यूल सेल पावर व्हील एक्सकेवेटर का प्रदर्शन किया। ) हाइड्रोजन पावर इलेक्ट्रिक वाहनों और भारी ट्रकों के विकास में प्रौद्योगिकी।
HW155h कॉन्सेप्ट कार हाइड्रोजन फ्यूल बैटरी-चालित पावर ट्रांसमिशन सिस्टम से लैस है, जो शून्य-निकास उत्सर्जन को महसूस करता है।
मशीन के ऊपरी हिस्से के पिछले भाग में स्थापित ईंधन सेल, और हवा में मौजूद हाइड्रोजन और ऑक्सीजन के बीच रासायनिक प्रतिक्रिया विद्युत ऊर्जा उत्पन्न करती है। फिर, यह डिवाइस के लिए शक्ति प्रदान करने के लिए हाइड्रोलिक पंप को चलाने के लिए इस ऊर्जा को उपलब्ध शक्ति में परिवर्तित करता है।
हाइड्रोजन भंडारण मशीन के दाईं ओर और कैब के विपरीत है। पानी ईंधन कोशिकाओं द्वारा छोड़ा जाने वाला एकमात्र निर्वहन है।
आधुनिक निर्माण उपकरण 2020 से इस तकनीक का विकास कर रहे हैं। उस समय, इसने MABUK रिसर्च सेंटर में Hyundai Motors और Hyundai Mobis के साथ एक समझौता ज्ञापन पर हस्ताक्षर किए, जो लॉन्ग्रेन सिटी, Gyeonggi -do में स्थित है। फोर्कलिफ्ट और मध्यम और बड़े उत्खनन के लिए प्रेरणा प्रदान करने के लिए ये तीन कंपनियां हाइड्रोजन ईंधन कोशिकाओं के विकास में सहयोग कर रही हैं। हुंडई मोटर्स ने पहले 2023 को बड़े पैमाने पर उत्पादन और बिक्री के लिए लक्षित अवधि के रूप में सूचीबद्ध किया था।
आधुनिक कारों के NEXO हाइड्रोजन फ्यूल सेल व्हीकल में इस तकनीक का इस्तेमाल किया गया है। हुंडई कारों ने कहा कि कार आधुनिक कारों की दूसरी पीढ़ी के ईंधन सेल का उपयोग करती है, जो आधुनिक IX35 हाइड्रोजन ईंधन सेल वाहनों में मूल ईंधन कोशिकाओं की तुलना में छोटा, हल्का और मजबूत है।
NEXO 413 मील की रेंज के साथ 62 मील पर 2 पाउंड हाइड्रोजन की खपत करता है। प्रतिस्थापन ईंधन डेटा केंद्रों के डेटा के अनुसार, 2.2 पाउंड हाइड्रोजन की ऊर्जा मोटे तौर पर 1 गैलन गैसोलीन की ऊर्जा के समान होती है। ईंधन की तरह इसमें हाइड्रोजन मिलाने में कुछ ही मिनट लगते हैं। बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन की तरह इसे कुछ घंटों के लिए चार्ज होने में कुछ घंटे लगते हैं।
आधुनिक कंपनियों ने कहा कि इस तकनीक को इंजीनियरिंग मशीनरी और उपकरणों में ट्रांसप्लांट किया जाएगा, जिससे कंपनी ग्राहकों को ग्राहकों द्वारा आवश्यक शक्ति और प्रदर्शन प्रदान करने में सक्षम हो सके और साइट पर शून्य निर्वहन हासिल कर सके। हाइड्रोजन का उत्पादन करने के लिए नवीकरणीय ऊर्जा (जैसे अपतटीय पवन ऊर्जा) का उपयोग करते समय, यह बहुत कम-कार्बन ऊर्जा प्रणाली बनाता है।
आधुनिक निर्माण मशीनरी यूरोपीय कंपनी के उत्पाद प्रबंधक गर्ट पीटर्स ने कहा: "कार्बन-मुक्त दुनिया हासिल करने के हमारे प्रयासों के कारण, पहले हाइड्रोजन पावर उत्खनन का विकास बहुत ही रोमांचक है। अगले कुछ महीनों में, आधुनिक इंजीनियरिंग मशीनरी यह शून्य कार्बन के भविष्य के संक्रमण का नेतृत्व करने के हमारे लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए इस तकनीक का विकास और आगे सुधार करना जारी रखेंगे। हालांकि इलेक्ट्रिक वाहन प्रौद्योगिकी ने काफी प्रगति की है, फिर भी हम कार्बन उत्सर्जन को कम करने और वायु गुणवत्ता में सुधार के तरीके के रूप में हाइड्रोजन को अनदेखा कर सकते हैं। बहुत ही व्यावहारिक उपाय है।
"हमारी भविष्यवाणियों से पता चलता है कि भविष्य के ईंधन बिजली वाहन बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों या डीजल बिजली वाहनों की तुलना में अधिक लागत प्रभावी होंगे। आधुनिक इंजीनियरिंग मशीनरी का दृढ़ विश्वास है कि लंबे समय से, हाइड्रोजन नवीकरणीय ऊर्जा में सबसे आगे होगा। और इसे एक में उपयोग करें। अभ्यास के लिए समाधान। ”
